挖掘机常见小毛病排查步骤

排查原因要考虑这几个方面，1，启动马达，没声音，说明没通电，建议检查电瓶桩头是否接触不良或烧坏。如过你先确认液压总开关是提上锁死的，因为有很多机型，在液压总开关没有开启时，是无法启动的，非常人性化的设计但会让一些刚开始接触的人一时间无法适应。

　　2，启动马达动了，但是转速慢，声音有气无力的样子，说明蓄电池电力不足了，建议检查发电机皮带是否正常，测测发电量，如果都正常，通常情况下，你就只能打电话给挖掘机持有者，告诉他两个消息，一个坏消息，一个好消息，坏消息是，持有者需要掏钱替换的蓄电池了，好消息是，通常旧的蓄电池替换下来的可以省一部分钱。

　　3，启动马达，转速正常，声音正常，可发动机就是启动不了，说明油没到，建议你清理柴油管路是否被堵，两个容易被堵的点是，柴油箱底处和手油泵处的小滤网。还有可能就是换滤芯时进了空气，拧松排气螺丝，用手油泵泵油，就能排除空气。值得一提的是，很多小挖掘机采用的是洋马的某款发动机，取消了手油泵，而在进入柴油滤芯的油管处增加了一个小电子油泵，所以我们在打开电源后会听到发动机处哒哒的声音，这个小电子泵和电喷机的高压电子油泵是两个完全不同的概念，这个小电子泵起到的也就是增加油管内柴油流量的作用罢了，但是这个泵一旦出现了问题，也会造成发动机无法启动，或者启动后马上又熄火。

　　挖掘机驾驶员有时也会遇到正好相反的问题，就是无法熄火，钥匙拿下来，也不熄火，这种情况通常是熄火拉线没有拉动造成的，自己打开发动机盖，将拉线头推到位，就能熄火，熄火拉线的问题同样也会造成无法启动。

冷车容易启动，热车难以启动，与通常的理解不同，这种情况发生的症状是，早晨或是气温低时，容易启动，机器水温升高到一定的温度后，熄火再启动，就无法启动了，要等到机器温度下来后，才能再启动。这种情况在旧机器中常见，通常认为是因为柴油油质不行造成了柴油泵的磨损导致，需要校油泵，校油泵是个技术活儿！

你的破碎锤为什么不耐用？

破碎锤耐不耐用，磨合期的使用技巧跟保养很关键。液压破碎锤出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是制造工厂根据液压破碎锤使用初期的技术特点而规定的。磨合期是液压破碎锤正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。

但目前，部分用户由于缺乏液压破碎锤使用常识或是因为工期紧，或是想尽快获得收益，而忽视新机磨合期的技术要求。有的用户认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏，影响了工程进度。因此，对液压破碎锤的磨合期的使用与保养应引起重视。

一、磨合期的特点

1．磨损速度快

由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

2．润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成密度配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

3．发生松动

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

4．发生渗漏现象

由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺/陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺/陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油。因此，磨合期容易出现渗漏现象。

5．操作失误多

由于对机器的结构、性能的了解不够（是新的操作者），容易因操作失误引起故障，引起机械事故。