磨合期的特点:

1.磨损速度快

由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积较小,表面的承压状况不均。

机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,加速了零件配合表面的磨损。

因此,磨合期内容易造成零部件(是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。

2.润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难配合间隙的均匀性,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。

从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。

3.发生松动

新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。

4.发生渗漏现象

由于机件的松动、振动和机器受热的影响,机器的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造、加工等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油(水)。因此,磨合期容易出现渗漏现象。

5.操作失误多

由于对机器的结构、性能的了解不够(是新的操作者),容易因操作失误引起故障,引起机械事故。

挖掘机省油的秘诀

1、防止不要的怠速空转要点

怠速运转在发动机起动后和停机前的5分钟是要的,但长时间的怠速是浪费燃油而已。

2、液压溢流的防止要点

挖掘负荷太大时,即使你拉住手柄,铲斗也不动,液压在溢流。液压溢流时,不光不能完成作业,而且燃油消耗也更大。负荷增大时,不要强行操作造成溢流要让负荷减少些,顺利作业液压溢流:当液压油的压力溢流阀设定的压力以上时,溢流阀打开,液压油流回到了油箱。

3.挖掘机高位放置

挖掘卡车放置在下方的作业作业平台与卡车同高或略高时,是的。

(1)从斜面底角开始挖掘的作业由于是从斜面底角开始作业,整个过程时间长,小臂和大臂的运动距离长,燃油的消耗多。

(2)上部,下部挖掘上部,下部挖掘是先挖上部,再挖下部的挖掘方法,整个过程时间短,了燃油的效率。上部,下部分别挖掘法和挖掘机低置作业相比,单位时间内的油耗少,循环时间快了12%,单位时间内的作业量在了6%,燃油效率改良了8%。

4.回转角度小的操作

向卡车装载时,如果回转角度大,那么载荷的移动量大,循环时间增加。角度小则装载的循环时间少,单位时间内的作业量增加,燃油效率。有时受地形的限止,尽量把卡车放在离挖掘机的地方

5.发动机的非全油门行走

发动机转速高则行走速度快,回转高的部分,燃油的消耗也多。发动机转速低的时候行走比高转速行走时燃油的效率要好。另外就是注意准时的保养,因机油劣化和柴油过滤不会对喷油和润滑系统造成损害,从而导致燃油的过量消耗